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브레이크 패드·슈: 표시와 작동감을 앞뒤로 따로 확인

디스크 패드는 마찰재와 마모 홈을 볼 수 있는 경우가 많고 드럼 슈는 외부 기준표시로 확인하는 모델이 있다.

마찰재가 남아 보여도 편마모·오염·디스크 손상이 있을 수 있다. 앞과 뒤는 구조와 마모 속도가 달라 각각 본다.

눈으로 살펴볼 곳부터 순서대로 안내해요. 분해·교환이 필요한 작업은 정비소에 맡기고, 제품과 수치는 내 모델의 설명서에 맞춰 확인하세요.

종류와 읽는 법

디스크 브레이크 패드

캘리퍼 속 마찰재가 회전 디스크를 양쪽에서 누른다.

확인: 모델별 관찰 방향과 마모 표시를 설명서 그림으로 확인한다.

주의: 금속 뒷판까지 포함한 전체 두께를 마찰재 두께로 보지 않는다.

드럼 브레이크 슈

드럼 안쪽의 슈가 벌어져 제동하므로 외부에서 직접 안 보일 수 있다.

확인: 레버/암의 마모 기준 표시가 있는 모델은 브레이크를 작동시킨 상태에서 표시를 읽는다.

주의: 외부 표시 없이 드럼 안쪽 상태를 추측하지 않는다.

직접 확인하는 순서

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    설명서에서 앞·뒤가 디스크인지 드럼인지, 마모 표시 위치가 어디인지 확인한다.

  2. 2

    엔진을 끄고 차가 안정된 상태에서 캘리퍼 점검창을 비춰 좌우 패드 마찰재를 따로 본다.

  3. 3

    마모 홈 또는 표시선이 남았는지, 한쪽만 유난히 얇지 않은지 확인한다.

  4. 4

    디스크 표면에 깊은 홈·청색 과열 자국·기름이 묻지 않았는지 보되 손으로 마찰면을 만지지 않는다.

  5. 5

    드럼 방식은 설명서대로 브레이크를 작동시켜 암과 패널의 기준 표시 관계를 본다.

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    차를 천천히 밀며 앞·뒤 브레이크를 하나씩 작동해 확실히 멈추고 놓았을 때 끌림이 풀리는지 확인한다.

운행을 멈추고 확인할 때

자주 묻는 질문

삐 소리가 나면 패드가 끝난 건가요?

소리는 오염·진동·습기 등 원인이 다양하다. 마모 표시와 제동 성능을 함께 확인한다.

공식 참고자료