사진 출처와 이용 조건

Honda CB300R (2018)

Thesupermat / Wikimedia Commons · 원본 출처 · CC BY-SA 4.0

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CB-R 계열의 286cc CB300R 실차로 확인했으며 400cc 이하 범위와 일치한다.

Honda CBR300R (2017)

Nicholas Gemini / Wikimedia Commons · 원본 출처 · CC BY-SA 4.0

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CBR-R 계열의 286cc CBR300R 전시차로 확인했으며 400cc 이하 범위와 일치한다.

Honda Dio110 (2011)

Missile shot / Wikimedia Commons · 원본 출처 · CC BY-SA 3.0

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Dio 계열의 110cc 일본형 실차로 확인했으며 400cc 이하 범위와 일치한다.

Honda Benly110 Pro · 2019년 일본 사용 차량

Kazu64c / Wikimedia Commons · 원본 출처 · CC BY-SA 4.0

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Benly 110 계열의 Pro 상용 트림 실사다. 일반 Benly 110 또는 국내 연식·세부 형식과 동일하다고 표시하면 안 된다.

Honda GB350

AVMOTO / Wikimedia Commons · 원본 출처 · CC BY-SA 4.0

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GB350 계열의 348cc 실차로 확인했으며 400cc 이하 범위와 일치한다.

Honda Lead 125 (2024)

Chanokchon / Wikimedia Commons · 원본 출처 · CC BY-SA 4.0

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LEAD 계열의 125cc 실차로 확인했으며 400cc 이하 범위와 일치한다.

Honda CRF300L (2024)

Chanokchon / Wikimedia Commons · 원본 출처 · CC BY-SA 4.0

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CRF-L 계열의 286cc CRF300L 실차로 확인했으며 400cc 이하 범위와 일치한다.

Suzuki Burgman 400 (2025)

AVMOTO / Wikimedia Commons · 원본 출처 · CC BY-SA 4.0

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Burgman 계열의 400cc 모델 실차로 확인했으며 범위 상한과 일치한다.

Kawasaki Z400 (2019)

Tokumeigakarinoaoshima / Wikimedia Commons · 원본 출처 · CC BY-SA 4.0

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Z 계열의 399cc Z400 실차로 확인했으며 400cc 이하 범위와 일치한다.

Kawasaki Estrella BJ250 (2007)

Slakjaw / Wikimedia Commons · 원본 출처 · CC BY-SA 3.0

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Estrella 계열의 250cc BJ250 실차이며 촬영 설명에 서울 운행 차량으로 명시되어 있다.

Honda Dax ST125 (2024)

Chanokchon / Wikimedia Commons · 원본 출처 · CC BY-SA 4.0

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ST125 계열의 125cc Dax 실차로 확인했으며 400cc 이하 범위와 일치한다.

Honda SH Mode 125

Corvettec6r / Wikimedia Commons · 원본 출처 · CC BY 4.0

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SH mode 계열의 125cc 실차로 확인했으며 400cc 이하 범위와 일치한다.

Honda MSX125 Grom

MotorideSA / Wikimedia Commons · 원본 출처 · CC BY-SA 4.0

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MSX 계열의 125cc Grom 실차로 확인했으며 400cc 이하 범위와 일치한다.

Kawasaki Ninja ZX-4R SE (2026)

Oq10pass / Wikimedia Commons · 원본 출처 · CC0

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Ninja ZX-4R 계열의 399cc SE 실차로 확인했으며 400cc 이하 범위와 일치한다.

Honda Monkey 125 (2024)

Chanokchon / Wikimedia Commons · 원본 출처 · CC BY-SA 4.0

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Monkey 계열의 125cc 실차로 확인했으며 400cc 이하 범위와 일치한다.

Suzuki Address V125 police scooter

PRiMENON / Wikimedia Commons · 원본 출처 · CC BY-SA 3.0

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Address 계열의 125cc 일본형 실차이며 경찰 장비가 장착된 변형이다.

Kawasaki Ninja 400 KRT

サフィル / Wikimedia Commons · 원본 출처 · CC BY-SA 4.0

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Ninja 계열의 399cc Ninja 400 실차로 확인했으며 400cc 이하 범위와 일치한다.

Suzuki Burgman Street 125

VonTheGreater26 / Wikimedia Commons · 원본 출처 · CC BY-SA 4.0

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Burgman Street 계열의 125cc 실차로 확인했으며 400cc 이하 범위와 일치한다.

Suzuki GSX-S125

Danrok / Wikimedia Commons · 원본 출처 · CC BY-SA 4.0

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GSX-S125 계열의 125cc 실차로 확인했으며 400cc 이하 범위와 일치한다.

Yamaha Majesty 250 YP250 (1995)

Rainmaker47 / Wikimedia Commons · 원본 출처 · CC BY-SA 4.0

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Majesty 계열의 249cc YP250 실차로 Yamaha Communication Plaza 전시 설명을 대조했다.

Suzuki GSX250R

TurnOnTheNight / Wikimedia Commons · 원본 출처 · CC BY-SA 4.0

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GSX250R 계열의 248cc 도로 주행 실차로 확인했으며 400cc 이하 범위와 일치한다.

Yamaha SR400 (2014)

Khaosaming / Wikimedia Commons · 원본 출처 · CC BY-SA 4.0

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SR400 계열의 399cc 실차로 확인했으며 400cc 이하 범위와 일치한다.

Suzuki GSX-R125

J&S Accessories / Wikimedia Commons · 원본 출처 · CC BY 3.0

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GSX-R125 계열의 125cc 실차로 카울 로고를 대조했으며 400cc 이하 범위와 일치한다.

Suzuki V-Strom 250

George E. Koronaios / Wikimedia Commons · 원본 출처 · CC BY-SA 4.0

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V-Strom 250 계열의 248cc 실차로 확인했으며 400cc 이하 범위와 일치한다.

Yamaha Serow 250 (2005 Japan)

Navian / Wikimedia Commons · 원본 출처 · Public domain

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SEROW 계열의 249cc 일본형 실차로 확인했으며 400cc 이하 범위와 일치한다.

Yamaha Tricity MW125 (2015)

Vauxford / Wikimedia Commons · 원본 출처 · CC BY-SA 4.0

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TRICITY 계열의 125cc MW125 실차로 확인했으며 400cc 이하 범위와 일치한다.

Yamaha BWS 125 (2024 Canada)

Cosmic Console / Wikimedia Commons · 원본 출처 · CC0

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BW'S 계열의 125cc 캐나다형 실차이며 옵션 윈드스크린이 장착된 변형이다.

Yamaha MT-03 (2015 Tokyo Motor Show)

PekePON / Wikimedia Commons · 원본 출처 · CC BY-SA 4.0

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MT-03 계열의 321cc 2016세대 전시차로 확인했으며 400cc 이하 범위와 일치한다.

Yamaha R15 V4

Kamalnath P / Wikimedia Commons · 원본 출처 · CC BY-SA 4.0

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R15 계열의 155cc V4 실차로 확인했으며 400cc 이하 범위와 일치한다.

PGO G-MAX 4V

MattJo / Wikimedia Commons · 원본 출처 · CC BY 2.0

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Exact G-MAX 4V licensed action photograph; Commons description and category identify the model.

Peugeot Tweet 125

Thesupermat / Wikimedia Commons · 원본 출처 · CC BY-SA 3.0

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Exact Tweet 125 licensed show-floor photograph; the foreground whole vehicle is used.

Yamaha YZF-R3 (2025)

Chanokchon / Wikimedia Commons · 원본 출처 · CC BY-SA 4.0

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YZF-R3 계열의 321cc 실차로 확인했으며 400cc 이하 범위와 일치한다.

Piaggio XEvo 250ie

In-apt / Wikimedia Commons · 원본 출처 · CC BY-SA 3.0

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Exact XEvo 250ie whole-vehicle photograph. Replaced the 250×273 thumbnail with the Commons original at 576×628; visual identity and license remain the same.

Piaggio Fly 125 (2009)

Bernd Pachaly / Wikimedia Commons · 원본 출처 · CC BY-SA 4.0

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Exact Fly family and 125 cc variant; licensed whole-vehicle photograph.

Piaggio MP3 300 Hybrid

Bjosu / Wikimedia Commons · 원본 출처 · CC BY-SA 4.0

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Exact MP3 family and 300 cc variant; licensed whole-vehicle photograph.

Honda Super Cub110 · 2009년 전시 차량

TTTNIS / Wikimedia Commons · 원본 출처 · Public domain (PD-self)

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Super Cub 110 계열 사진이며 2009 도쿄 모터쇼 전시차다. 국내 판매 연식·생산형 세부 사양과의 일치를 보장하지 않는다.

Honda Forza350 · 2022년 태국 사양

Chanokchon / Wikimedia Commons · 원본 출처 · CC BY-SA 4.0

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Forza 계열의 2022년 350cc Standard Type 실사다. 다른 Forza 배기량·Roadsync·국내 연식과 동일하다고 표시하면 안 된다.

Yamaha XMAX300 Connected · 2022년 태국 사양

Chanokchon / Wikimedia Commons · 원본 출처 · CC BY-SA 4.0

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XMAX 계열의 2022년 300cc Connected 실사다. XMAX125·250 또는 국내 다른 연식·Tech MAX와 동일하다고 표시하면 안 된다.

Honda ADV350 · 2022년 태국 사양

Chanokchon / Wikimedia Commons · 원본 출처 · CC BY-SA 4.0

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ADV350 계열의 2022년 태국 전시차 실사다. 국내 다른 연식·색상·세부 형식과 동일하다고 표시하면 안 된다.

Aprilia SR GT 125, Avellino, 2025

Corvettec6r / Wikimedia Commons · 원본 출처 · CC BY 4.0

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SR GT family의 125cc 실차. SR GT 200·400 또는 국내 다른 연식과 동일하다는 뜻은 아니다.

KTM 390 Duke, 2015

LoiR / Wikimedia Commons · 원본 출처 · CC BY-SA 4.0

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DUKE family의 390cc 구세대 실차. 125 Duke·MY24 390 Duke와 같은 형식으로 표시하면 안 된다.

Kymco Downtown 350 TCS, 2024

Corvettec6r / Wikimedia Commons · 원본 출처 · CC BY 4.0

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Downtown 350 family과 정확히 일치하는 TCS형 실차다.

Kymco Xciting 400, 2016

宇弘 曾 / Wikimedia Commons · 원본 출처 · CC BY-SA 2.0

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Xciting 400 family 실차. Xciting S400·VS400의 최신 외장/연식과 동일하다고 표시하면 안 된다.

Piaggio Beverly, 2010-generation, displacement unidentified

Bicanski / Wikimedia Commons · 원본 출처 · CC0 1.0

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Beverly family는 정확하지만 원문이 배기량·세부형식을 명시하지 않는다. 125/300/350으로 단정하면 안 된다.

Piaggio Liberty 125, photographed 2018

Daniel Lobo / Wikimedia Commons · 원본 출처 · CC0 1.0

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Liberty family의 125cc 실차. 현재 Liberty 125 Corporate의 연식·트림 일치를 뜻하지 않는다.

SYM Maxsym 400, second generation, 2024 photograph

Corvettec6r / Wikimedia Commons · 원본 출처 · CC BY 4.0

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Maxsym 400 family는 정확하지만 현 Maxsym GT 400과 세대·외장이 다를 수 있다.

Vespa GTS 125, photographed 2012

Carabo Spain / Wikimedia Commons · 원본 출처 · CC0 1.0

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GTS family의 125cc 실차. 국내 현행 GTS 연식·배기량·트림과 동일하다는 뜻은 아니다.

Vespa LX, 2008, displacement unidentified

Nick46 / Wikimedia Commons · 원본 출처 · Public domain (PD-self)

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LX family는 정확하지만 배기량과 세부형식은 원문에 없다.

Vespa Primavera 125 Verde Amabile, 2026

Corvettec6r / Wikimedia Commons · 원본 출처 · CC BY 4.0

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Primavera family의 125cc 실차. 기존 180cc 공식 사진과 배기량·세부형식이 다르다.

Vespa Sprint 125, photographed 2019

宇弘 曾 / Wikimedia Commons · 원본 출처 · CC BY-SA 2.0

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현대 Vespa Sprint family의 125cc 실차. 국내 다른 배기량·연식과 동일하다는 뜻은 아니다.

Honda CT125 · 2020 태국 사양

Chanokchon / Wikimedia Commons · 원본 출처 · CC BY-SA 4.0

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CT125 계열 실차. 국내 2023년 설명서와 같은 연식·사양을 뜻하지 않습니다.

Yamaha Cygnus X SR · 2005년 촬영 대만 사양

Navian / Wikimedia Commons · 원본 출처 · PD-self · 권리자 공개

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시그너스 X 계열의 대만 사양 사진. 국내 판매 사양·다른 연식과 차이가 있을 수 있습니다.

Daelim B-Bone · 촬영 차량 연식 미확인

A1AA1A / Wikimedia Commons · 원본 출처 · CC BY-SA 4.0

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빨간색 Daelim B-bone 1대의 우측 전측면이 차체 전체에 가깝게 보이는 실사. B-bone 로고가 보임. 국내 연식·세부형식과 같다는 뜻은 아닙니다.

Daelim Daystar · 촬영 차량 연식 미확인

Nacho (Flickr user Gonmi) / Wikimedia Commons · 원본 출처 · CC BY 2.0

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Daystar Black Plus 두 대가 보이며 전경 차량은 우측 후측면, 배경 차량은 좌측면에 가깝게 보이는 거리 실사. 전경 탱크의 Daystar와 측면 Black Plus 글자가 보임. 국내 연식·세부형식과 같다는 뜻은 아닙니다.

Daelim XQ2 250

Laura Buononome / Wikimedia Commons · 원본 출처 · CC BY-SA 2.0

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공식 파트리스트의 XQ250·XQ250P(XQ2)와 회사 연혁의 XQ 시리즈 관계를 확인한 모델군 사진입니다. 정비자료는 XQ300 전용이며 사진의 세부 형식과 다릅니다. 사진으로 XQ300의 외형·부품 호환·정비값을 판단하지 마세요.

오토바이용 액식 납산 배터리 예시

Cjp24 · 원본 출처 · CC BY-SA 4.0

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Varta 12V·14Ah 액식 납산 오토바이 배터리 한 사례. 배터리 규격·극성·전해액 취급 절차·소형 스쿠터 호환을 뜻하지 않는다.

크로스바이크용 폼 에어필터 형상 예시

A7N8X · 원본 출처 · CC BY-SA 3.0 Unported

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업로더가 크로스바이크용 컵 형태 필터라고 설명한 폼 필터 1개의 예시. 재질과 형태의 예시이며 스쿠터 필터와 모양·재사용·세척 방법이 다를 수 있다. 해당 모델 설명서 지침이 우선이다.

오토바이 브레이크 패드 사진 예시

Braker1234 · 원본 출처 · CC BY-SA 4.0

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업로더가 탄소세라믹 오토바이 패드라고 설명한 일반 부품 예시. 특정 차종 호환, 마찰재 종류의 보편성, 남은 두께나 교환 판정을 뜻하지 않는다.

오토바이 타이어 톱니형 마모 사례

gp (Godapol) / Wikimedia Commons · 원본 출처 · CC BY-SA 3.0 (also offered under 2.5, 2.0, and 1.0 Generic)

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오토바이 타이어의 톱니형 마모 한 사례를 보여준다. 전체 상태, 잔존 홈 깊이, 원인, 안전한 운행 가능 여부나 교체 기준을 판정하지 않는다.

모터 오일 용기와 액체 예시

Interiot (original) · Where next Columbus? (retouch) · H Padleckas (brand removal) / Wikimedia Commons · 원본 출처 · Public domain (PD-self worldwide grant)

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모터 오일과 액체 색상을 보여주는 일반 예시다. 모터사이클 전용 제품이 아니며, 특정 모터사이클·스쿠터의 점도, 규격, 용량 또는 호환성을 입증하지 않는다.

오토바이 체인 실사 예시

Devilal / Wikimedia Commons / CC BY-SA 3.0 · 원본 출처 · CC BY-SA 3.0 Unported

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오토바이 체인의 일반적인 외형을 보여주는 실사다. 체인 피치, 폭, 길이, O링 여부, 마모 상태 또는 특정 차종 호환성을 판정하지 않는다.

NGK CR9EK 점화플러그 실사 예시

Ren206 / Wikimedia Commons · 원본 출처 · Public domain (PD-self worldwide grant)

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NGK CR9EK 점화플러그 한 형식의 외형 예시다. 특정 모터사이클에 맞는 나사 규격, 돌출 길이, 열가, 저항 또는 호환성을 뜻하지 않는다.

DNA UHR125

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DNA VF100R · VF100P 후기와 다른 세부형식

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DNA CB115 City Best

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DNA New City 100

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DNA M-Boy

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DNA UCR100

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Honda SCR110α · 기사에 수록된 제품 사진, 연식 미확인

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KR Motors Deli Road Pro

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Honda PCX 125

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Yamaha NMAX (stored metadata does not state 125/155)

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