Honda Super Cub

엔진오일

습식 클러치용 MA 규격을 지키고, 스쿠터용 MB로 대체하지 않는다.

언제 확인하거나 바꾸나요?

• 엔진 오일 · 교환 — 첫 1,000km, 다음 6,000km부터 6,000km마다; 1년마다 교체
  표의 1·6·12·18·24·30·36천km R 및 1년마다 R을 그대로 요약.
• 엔진 오일 스트레이너 스크린 · 청소 — 12,000km부터 12,000km마다 청소
  C 기호 기준.
• 엔진 오일 원심 필터 · 청소 — 12,000km부터 12,000km마다 청소
  C 기호 기준.

무엇을 쓰고 어떤 값을 보나요?

• 엔진오일 규격·용량SAE 10W-30; API SG 이상; JASO T 903 MA; 배출 0.8, 분해 후 1.0 L

  Energy/Resource Conserving 표시 제외

• 엔진오일 점검법3~5분 공회전, 정지 후 2~3분 대기, 오일 측정봉을 조이지 않고 상·하한 확인

  평지에서 센터스탠드 사용

• 오일·에어·플러그 주기오일 첫 1,000km, 이후 6,000km마다 및 1년마다; 에어 18,000km마다; 플러그 6,000km 점검/12,000km 교환

  에어 클리너는 물기·먼지가 비정상적으로 많으면 더 자주

어떻게 확인하나요?

1. 1

   냉간 시동 뒤 3~5분 공회전하고 끈 뒤 2~3분 기다린다.

2. 2

   평지에서 센터스탠드로 세우고 오일 측정봉을 닦는다.

3. 3

   오일 측정봉을 조이지 않고 넣어 상·하한 사이인지 확인한다.

4. 4

   부족하면 10W-30·SG 이상·MA를 모두 만족하는 오일을 상한까지만 보충한다.

정비소에 이렇게 요청하세요

• 오일 스트레이너·원심 필터는 12,000km마다 청소
• “마지막 교환거리와 날짜를 기준으로 공식 교환 시기를 확인해 주세요. 기록을 모르면 지금 오일량·누유부터 확인하고 교환 기준점을 잡아 주세요.”

타이어

17인치 튜브리스와 2인 탑승 시 뒤 280kPa를 확인한다.

무엇을 쓰고 어떤 값을 보나요?

• 앞/뒤 타이어 규격·형식앞 70/90-17 M/C 38P; 뒤 80/90-17 M/C 50P; 바이어스 플라이·튜브리스

  권장 IRC NF63B Y/NR78Y

• 냉간 타이어 공기압1인 앞 200/뒤 225; 2인 앞 200/뒤 280 kPa

  각각 29/33 psi, 29/41 psi

• 타이어 마모 한계주 홈 속 마모 인디케이터가 주변 트레드 표면과 같은 높이가 되어 보이면 즉시 교환

  측면의 위치 표시는 홈 속 마모한계 돌기의 위치를 가리킴; 손상·부풀음·이물질·비정상 마모도 점검

• 설명서에 실린 타이어 제품앞 IRC NF63B Y; 뒤 IRC NR78Y

  2019 한국 설명서의 앞 70/90-17 M/C 38P, 뒤 80/90-17 M/C 50P용. 당시 설명서 표기이며 현재 판매·재고와 장착 가능 여부는 별도 확인.

어떻게 확인하나요?

1. 1

   냉간에서 1인은 200/225 kPa, 2인은 200/280 kPa로 맞춘다.

2. 2

   앞 38P·뒤 50P와 튜브리스 표시를 확인한다.

3. 3

   공기압계 단위를 kPa 또는 psi 중 하나로 맞춘다. 밸브 캡을 풀고 게이지를 수직으로 밀착해 측정한 뒤, 해당 탑승 조건의 지정압과 비교한다. 조절 후 다시 재고 캡을 닫는다.

4. 4

   앞뒤 접지면과 옆면에서 못·유리, 절단, 갈라짐, 부풀음, 코드 노출과 편마모를 확인한다.

5. 5

   옆면의 TWI·삼각형 등은 마모한계 돌기의 위치 표시다. 그 방향의 주 홈 안을 보고, 낮은 돌기 윗면과 주변 접지면이 같은 높이인지 확인한다. 타이어 둘레와 폭의 여러 곳을 살펴 한쪽만 닳은 부분도 확인한다.

6. 6

   주행 직후 뜨거운 타이어에서 냉간 지정압에 맞추려고 공기를 빼지 않는다. 교환 날짜나 주행거리 하나만으로 잔여 수명을 확정하지 않는다.

정비소에 이렇게 요청하세요

• 타이어 교환과 휠 밸런스
• “앞뒤 크기뿐 아니라 하중지수·속도기호·튜브 유무를 확인하고, 장착 후 밸런스와 밸브 상태도 점검해 주세요.”

앞 디스크·뒤 드럼 브레이크

앞은 액면·패드, 뒤는 페달 유격·슈 표시를 본다.

언제 확인하거나 바꾸나요?

• 브레이크액 · 교환 — 2년마다
  교환 작업에는 기계 조작 기술이 필요함.

무엇을 쓰고 어떤 값을 보나요?

• 앞 디스크/뒤 드럼 브레이크브레이크액 Honda DOT 3 또는 DOT 4; 뒤 페달 유격 20~30 mm

  앞 패드는 마모 인디케이터까지 닳으면 교환; 뒤 슈 화살표와 참조 표시가 일치하면 교환

어떻게 확인하나요?

1. 1

   앞 리저버 액면과 누유를 확인한다.

2. 2

   앞 패드 인디케이터가 한계 전인지 본다.

3. 3

   뒤 페달 유격이 20~30mm인지 잰다.

4. 4

   뒤 슈 화살표와 참조 표시가 최대 작동에서 일치하는지 본다.

정비소에 이렇게 요청하세요

• 2년마다 브레이크액 교환과 패드·슈 작업

드라이브 체인

매 500km 점검·윤활하고 처짐 20~30mm를 유지한다.

언제 확인하거나 바꾸나요?

• 드라이브 체인 · 점검 — 매 500km마다 점검
  윤활 작업과 분리해 표시.
• 드라이브 체인 · 윤활 — 매 500km마다 윤활
  점검 작업과 분리해 표시.

무엇을 쓰고 어떤 값을 보나요?

• 드라이브 체인처짐 20~30 mm; 50 mm 이상이면 주행 금지; DID420 AD2 102링크; 500km마다 점검·윤활

  권장 체인 윤활유, 없으면 SAE 80 또는 90 기어오일; 스프로킷 14T/37T

어떻게 확인하나요?

1. 1

   중립·엔진 정지·센터스탠드 상태에서 체인 여러 지점의 처짐을 잰다.

2. 2

   20~30mm인지, 구간마다 일정한지 확인한다.

3. 3

   휠을 돌려 걸림·뻣뻣한 링크와 스프로킷 손상을 본다.

4. 4

   세척 후 체인 윤활유를 바르고, 없을 때만 SAE 80/90 기어오일을 사용한다.

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• 액슬 정렬·체인 장력 조정·체인/스프로킷 교환

에어 클리너

점성 엘리먼트는 세척·공기 분사를 하지 않는다.

언제 확인하거나 바꾸나요?

• 에어 클리너 · 교환 — 18,000km부터 18,000km마다
  물기 또는 먼지가 비정상적으로 많은 환경에서는 더 자주 정비.

무엇을 쓰고 어떤 값을 보나요?

• 에어 클리너점성 엘리먼트; 공기 분사·세척 금지; 18,000km마다 교환

  물기·먼지가 비정상적으로 많은 환경은 더 자주 정비

어떻게 확인하나요?

1. 1

   18,000km 교환 이력을 확인한다.

2. 2

   물기·먼지가 많은 사용은 더 자주 상태를 확인한다.

3. 3

   출력 저하와 브리더 침전을 함께 본다.

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• 점성 엘리먼트 교환

스파크 플러그

두 허용 플러그 품번과 점검·교환 이력을 확인한다.

언제 확인하거나 바꾸나요?

• 스파크 플러그 · 점검 — 6,000km부터 12,000km 간격으로 점검
  교환 열과 분리한 I 기호 기준.
• 스파크 플러그 · 교환 — 12,000km부터 12,000km마다 교환
  점검 열과 분리한 R 기호 기준.

무엇을 쓰고 어떤 값을 보나요?

• 스파크 플러그NGK CPR6EA-9S 또는 DENSO U20EPR9S; 간극 0.8~0.9 mm

  6,000km부터 12,000km 간격 점검, 12,000km마다 교환

어떻게 확인하나요?

1. 1

   6,000km 점검·12,000km 교환 기록을 확인한다.

2. 2

   CPR6EA-9S 또는 U20EPR9S 품번을 확인한다.

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• 플러그와 점화계통 점검

배터리

3Ah MF 배터리의 외함·단자 상태를 본다.

무엇을 쓰고 어떤 값을 보나요?

• 배터리FTZ4V 또는 YTZ4V, 12V-3.0Ah(10HR), MF 방식

  전해액 보충·캡 분리 금지; 동일 유형 MF로 교환

어떻게 확인하나요?

1. 1

   외함·단자 풀림·부식을 확인하고 캡은 열지 않는다.

2. 2

   시동 약화가 반복되면 배터리와 충전계를 분리 진단한다.

정비소에 이렇게 요청하세요

• 배터리·충전계통 진단