초보자 부품 가이드

브레이크액: 레벨 저하의 원인을 보충으로 숨기지 않기

브레이크액은 레버 힘을 캘리퍼로 전달하며 수분 흡수로 끓는점이 낮아질 수 있다. 색만으로 성능을 판정할 수 없다.

보조 탱크 레벨은 패드 마모로도 내려가고 누유로도 내려간다. 원인 확인 없이 상한까지 채우면 이후 패드 교환 때 넘치거나 누유 징후를 가릴 수 있다.

눈으로 살펴볼 곳부터 순서대로 안내해요. 분해·교환이 필요한 작업은 정비소에 맡기고, 제품과 수치는 내 모델의 설명서에 맞춰 확인하세요.

종류와 읽는 법

끓는점과 물성 기준으로 분류되며 서로 다른 화학계열이 있을 수 있다.

확인: 보조 탱크 캡과 설명서에 적힌 정확한 DOT 규격만 사용한다.

주의: 색이나 숫자가 비슷하다는 이유로 혼합하거나 개봉 오래된 용기를 쓰지 않는다.

1
브레이크액이 든 탱크를 찾으세요. 차체와 핸들은 설명서가 정한 자세로 두어야 액체 높이를 제대로 읽을 수 있어요.
2
뚜껑을 열지 말고 점검창이나 반투명 탱크를 보세요. 액체 높이가 LOWER(아래쪽)·UPPER(위쪽) 표시 사이인지 확인하세요.
3
브레이크 레버 주변, 호스 연결부와 바퀴 디스크를 잡는 장치(캘리퍼)에 젖은 자국이나 도장이 벗겨진 곳이 없는지 보세요.
4
레버를 천천히 잡아보세요. 잡는 힘이 일정하게 느껴지는지, 너무 물렁해서 핸들까지 닿지 않는지 확인하세요.
5
앞뒤 탱크가 따로 있으면 각각 보세요. 최근 브레이크 패드와 브레이크액을 언제 바꿨는지도 영수증에서 찾아보세요.
6
액체가 적다고 바로 채우지 마세요. 패드가 닳았거나 액이 새는 것인지 먼저 점검받고, 지정 브레이크액으로 보충·교환할지 정비소에 물어보세요.

갈색이면 무조건 교환, 맑으면 정상인가요?

아니다. 열로 변색될 수 있지만 수분 흡수는 눈에 보이지 않을 수 있어 기록과 제조사 주기로 판단한다.