모델별 점검 안내
Honda MSX
오일·타이어 등 궁금한 부품을 고르세요. 필요한 제품, 교환 시기, 직접 확인할 곳과 정비소에 물어볼 내용을 볼 수 있어요.
내 차량 확인: 내 바이크와 같은 연식·형식의 설명서를 골라주세요.
먼저 볼 자료
Honda MSX125 2016 한국 설명서 기준으로 확인하기
내 차량에 맞는 설명서를 고른 뒤, 아래에서 점검할 부품을 선택하세요.
엔진오일: 제품 라벨·교환량·확인 순서
규격이 맞는 오일을 고른 뒤 작업별 용량과 최종 유면을 확인합니다.
언제 확인하거나 바꾸나요?
- 엔진오일 · 교환 — 첫 1,000km, 이후 4,000km 계기 눈금마다 또는 1년마다
첫 정비 후 주기를 더한 거리가 아니라 설명서 표의 누적 주행거리 눈금; 기간과 거리 중 먼저 도래 - 오일 스트레이너·원심 필터 · 청소 — 12,000km 눈금마다 오일 스트레이너·원심 필터 청소
오일을 거르는 망과 원심 필터의 청소 작업
무엇을 쓰고 어떤 값을 보나요?
- 넣을 엔진오일SAE 10W-30 · API SG 이상 · JASO T 903 MA
Energy Conserving 표시 오일 제외; JASO MA를 요구하므로 스쿠터용 MB로 대신하지 않음
- 작업별 오일 용량일반 배출 0.9 L / 엔진 분해 1.1 L
작업 조건별 수치이며 빈 엔진의 총용량을 일반 교환 때 넣지 않음; 최종 유면 확인
- 오일량 확인 순서냉간 시동한 경우 3~5분 공회전합니다. → 시동을 끄고 2~3분 기다립니다. → 단단한 평지에서 차량을 똑바로 세웁니다. → 오일 측정봉을 빼서 닦은 뒤 나사산을 조이지 않고 끝까지 넣어 상·하한 사이인지 확인합니다. → 점검 뒤 오일 캡을 단단히 닫습니다.
차체 기울기와 측정 방법을 이 설명서대로 맞춤
어떻게 확인하나요?
- 1
냉간 시동한 경우 3~5분 공회전합니다.
- 2
시동을 끄고 2~3분 기다립니다.
- 3
단단한 평지에서 차량을 똑바로 세웁니다.
- 4
오일 측정봉을 빼서 닦은 뒤 나사산을 조이지 않고 끝까지 넣어 상·하한 사이인지 확인합니다.
- 5
점검 뒤 오일 캡을 단단히 닫습니다.
정상으로 보는 상태
- 차체를 설명서대로 세웠을 때 유면이 상·하한 사이
이 상태면 운행을 멈추세요
- 하한 아래·누유·급격한 유면 감소는 원인 확인 후 운행
정비소에 이렇게 요청하세요
- 오일 규격과 일반 교환/필터 동시 교환 작업을 구분해 요청하세요.
이 안내의 근거와 확인 기록
설명서 위치
- PDF 물리 104쪽 / 인쇄 99쪽
- PDF 물리 59쪽 / 인쇄 54쪽
- 넣을 엔진오일
SAE 10W-30 · API SG 이상 · JASO T 903 MA
Energy Conserving 표시 오일 제외; JASO MA를 요구하므로 스쿠터용 MB로 대신하지 않음
원문 위치: PDF 물리 104쪽 / 인쇄 99쪽
확인일: 2026-10-21 · 기록 상태: official_source_checked
이 항목의 공식 원문 ↗ - 작업별 오일 용량
일반 배출 0.9 L / 엔진 분해 1.1 L
작업 조건별 수치이며 빈 엔진의 총용량을 일반 교환 때 넣지 않음; 최종 유면 확인
원문 위치: PDF 물리 104쪽 / 인쇄 99쪽
확인일: 2026-10-21 · 기록 상태: official_source_checked
이 항목의 공식 원문 ↗ - 오일량 확인 순서
냉간 시동한 경우 3~5분 공회전합니다. → 시동을 끄고 2~3분 기다립니다. → 단단한 평지에서 차량을 똑바로 세웁니다. → 오일 측정봉을 빼서 닦은 뒤 나사산을 조이지 않고 끝까지 넣어 상·하한 사이인지 확인합니다. → 점검 뒤 오일 캡을 단단히 닫습니다.
차체 기울기와 측정 방법을 이 설명서대로 맞춤
원문 위치: PDF 물리 59쪽 / 인쇄 54쪽
확인일: 2026-10-21 · 기록 상태: official_source_checked
이 항목의 공식 원문 ↗
타이어: 종류·규격·공기압·교환 판단
바이어스 · 튜브리스 타이어입니다. 앞뒤 표기를 따로 확인하세요.
언제 확인하거나 바꾸나요?
- 타이어 · 점검·조건부 교환 — 출발 전 육안 확인 · 월 1회 이상 냉간압 측정 · 마모·손상 시 교환
정해진 교환 km 없음; 마모 한계·공기압·손상을 함께 확인
무엇을 쓰고 어떤 값을 보나요?
- 앞뒤 타이어앞 120/70-12 51L · 뒤 130/70-12 56L · 바이어스 · 튜브리스
크기·하중지수·속도기호·구조를 함께 확인
- 설명서의 지정 타이어 예시앞·뒤 VEE RUBBER V119C 또는 IRC NR77U
원문 기재 제품; 국내 판매·재고 또는 다른 연식 호환을 보장하지 않음
- 식은 타이어의 공기압1인·2인 모두 앞 200 / 뒤 200 kPa
타이어가 식었을 때 측정; 적재·탑승 조건에 맞는 앞/뒤 값을 구분
- 공기압·마모·손상 점검적어도 한 달에 한 번, 또는 낮아 보일 때 공기압 게이지로 측정. 균열·이물질·부풀음·비정상 마모를 확인.
출발 전 육안 점검과 별개로 냉간 측정
- 타이어 교환 판단마모 인디케이터가 트레드와 같은 높이가 되면 교환.
고정된 교환 km를 적용하지 않음; 손상·누기 때는 마모 잔량과 별개로 점검
어떻게 확인하나요?
- 1
타이어가 식은 상태에서 압력 게이지로 앞·뒤 압력을 잽니다.
- 2
탑승 조건에 맞춰 위 표의 공기압으로 조정합니다.
- 3
옆면과 접지면 전체에서 균열·박힌 물체·부풀음·불규칙 마모를 살핍니다.
- 4
주 홈의 마모 한계 돌기가 주변 트레드와 같은 높이인지 확인합니다.
정상으로 보는 상태
- 규정 냉간압·손상 없음·마모한계 미도달
이 상태면 운행을 멈추세요
- 부풀음·코드 노출·급격한 누기·마모한계 도달
정비소에 이렇게 요청하세요
- 규격·구조·앞뒤 방향을 대조하고 타이어 장착과 휠 밸런스를 요청하세요.
이 안내의 근거와 확인 기록
설명서 위치
- PDF 물리 104쪽 / 인쇄 99쪽
- PDF 물리 50, 51쪽 / 인쇄 45, 46쪽
- 앞뒤 타이어
앞 120/70-12 51L · 뒤 130/70-12 56L · 바이어스 · 튜브리스
크기·하중지수·속도기호·구조를 함께 확인
원문 위치: PDF 물리 104쪽 / 인쇄 99쪽
확인일: 2026-10-21 · 기록 상태: official_source_checked
이 항목의 공식 원문 ↗ - 설명서의 지정 타이어 예시
앞·뒤 VEE RUBBER V119C 또는 IRC NR77U
원문 기재 제품; 국내 판매·재고 또는 다른 연식 호환을 보장하지 않음
원문 위치: PDF 물리 104쪽 / 인쇄 99쪽
확인일: 2026-10-21 · 기록 상태: official_source_checked
이 항목의 공식 원문 ↗ - 식은 타이어의 공기압
1인·2인 모두 앞 200 / 뒤 200 kPa
타이어가 식었을 때 측정; 적재·탑승 조건에 맞는 앞/뒤 값을 구분
원문 위치: PDF 물리 104, 50쪽 / 인쇄 99, 45쪽
확인일: 2026-10-21 · 기록 상태: official_source_checked
이 항목의 공식 원문 ↗ - 공기압·마모·손상 점검
적어도 한 달에 한 번, 또는 낮아 보일 때 공기압 게이지로 측정. 균열·이물질·부풀음·비정상 마모를 확인.
출발 전 육안 점검과 별개로 냉간 측정
원문 위치: PDF 물리 50, 51쪽 / 인쇄 45, 46쪽
확인일: 2026-10-21 · 기록 상태: official_source_checked
이 항목의 공식 원문 ↗ - 타이어 교환 판단
마모 인디케이터가 트레드와 같은 높이가 되면 교환.
고정된 교환 km를 적용하지 않음; 손상·누기 때는 마모 잔량과 별개로 점검
원문 위치: PDF 물리 51, 104쪽 / 인쇄 46, 99쪽
확인일: 2026-10-21 · 기록 상태: official_source_checked
이 항목의 공식 원문 ↗
체인: 언제 윤활하고 얼마나 늘어졌는지 보기
처짐 수치만 외우지 말고 측정 위치와 차량을 세우는 방법을 함께 확인하세요.
언제 확인하거나 바꾸나요?
- 드라이브 체인 · 점검·윤활 — 매 500km 및 주행 전 상태 확인
빗길·세차 후에는 상태를 추가 확인; 처짐 측정 방식은 아래 가이드 확인
무엇을 쓰고 어떤 값을 보나요?
- 체인 처짐과 점검법30~40 mm · 두 스프로킷 사이 중간 지점에서 체인 아래쪽의 상하 이동량을 잽니다.
시동 OFF·기어 중립·평지·사이드스탠드; 여러 위치에서 확인; 50 mm 이상면 운행하지 않음
어떻게 확인하나요?
- 1
시동을 끄고 중립에 둔 뒤 평지에서 사이드스탠드로 지지합니다.
- 2
두 스프로킷 사이 중간 지점에서 체인 아래쪽의 상하 이동량을 잽니다.
- 3
체인의 여러 위치에서 측정하고, 뻣뻣한 링크·손상·스프로킷 상태를 확인합니다.
정상으로 보는 상태
- 지정 방법으로 측정한 값이 30~40 mm이고 위치별 편차가 크지 않음
이 상태면 운행을 멈추세요
- 50 mm 이상 처짐·고착 링크·심한 손상
정비소에 이렇게 요청하세요
- 장력 조정·체인 및 스프로킷 상태 확인과 필요한 윤활을 요청하세요.
이 안내의 근거와 확인 기록
설명서 위치
- PDF 물리 66쪽 / 인쇄 61쪽
- PDF 물리 42쪽 / 인쇄 37쪽
- 체인 처짐과 점검법
30~40 mm · 두 스프로킷 사이 중간 지점에서 체인 아래쪽의 상하 이동량을 잽니다.
시동 OFF·기어 중립·평지·사이드스탠드; 여러 위치에서 확인; 50 mm 이상면 운행하지 않음
원문 위치: PDF 물리 66쪽 / 인쇄 61쪽
확인일: 2026-10-21 · 기록 상태: official_source_checked
이 항목의 공식 원문 ↗
점화플러그와 다른 교환 항목
점검 때마다 무조건 교환하는 것은 아닙니다. 위 정비표에서 작업 종류를 구분하세요.
언제 확인하거나 바꾸나요?
- 스파크 플러그 · 점검·교환 — 4,000km마다 점검, 8,000km 눈금마다 교환
점검과 교환 작업 구분; 탈착 작업은 정비점에 의뢰
무엇을 쓰고 어떤 값을 보나요?
- 점화플러그표준 NGK CPR6EA-9 또는 DENSO U20EPR9 · 간극 0.80~0.90 mm
지정 품번과 간극; 탈착·조임 작업은 정비점에서 확인
어떻게 확인하나요?
- 1
점화플러그의 마지막 점검·교환 거리와 품번을 확인합니다.
- 2
시동 불량·실화가 있으면 정해진 거리가 되기 전이라도 점검받습니다.
정상으로 보는 상태
- 지정 품번·교환 이력 확인
이 상태면 운행을 멈추세요
- 지속적인 실화·주행 중 시동 꺼짐
정비소에 이렇게 요청하세요
- 에어 클리너·오일 필터 작업도 정비표와 함께 확인해 주세요.
이 안내의 근거와 확인 기록
설명서 위치
- PDF 물리 104쪽 / 인쇄 99쪽
- PDF 물리 41쪽 / 인쇄 36쪽
- 점화플러그
표준 NGK CPR6EA-9 또는 DENSO U20EPR9 · 간극 0.80~0.90 mm
지정 품번과 간극; 탈착·조임 작업은 정비점에서 확인
원문 위치: PDF 물리 104쪽 / 인쇄 99쪽
확인일: 2026-10-21 · 기록 상태: official_source_checked
이 항목의 공식 원문 ↗
브레이크액: 제품 규격과 2년 교환
브레이크액 교환은 제동계에 공기가 들어가지 않도록 해야 하는 작업입니다.
언제 확인하거나 바꾸나요?
- 브레이크액 · 점검·교환 — 출발 전 상태 확인 · 2년마다 교환
누유·제동 불량은 기간과 무관하게 정비점 확인
무엇을 쓰고 어떤 값을 보나요?
- 브레이크액 규격Honda DOT 3 또는 DOT 4
교환 2년; 밀봉된 지정 제품 사용, 작업은 정비점에 의뢰
어떻게 확인하나요?
- 1
마지막 브레이크액 교환 날짜를 확인합니다.
- 2
주행 전 레버·페달 작동이 평소와 다른지, 누유가 보이는지 확인합니다.
정상으로 보는 상태
- 작동감 일정·누유 없음
이 상태면 운행을 멈추세요
- 제동력 저하·레버가 비정상적으로 깊게 들어감·누유
정비소에 이렇게 요청하세요
- 지정 브레이크액과 제동계 누유·마모 점검을 함께 요청하세요.
이 안내의 근거와 확인 기록
설명서 위치
- PDF 물리 104쪽 / 인쇄 99쪽
- PDF 물리 42쪽 / 인쇄 37쪽
- 브레이크액 규격
Honda DOT 3 또는 DOT 4
교환 2년; 밀봉된 지정 제품 사용, 작업은 정비점에 의뢰
원문 위치: PDF 물리 104쪽 / 인쇄 99쪽
확인일: 2026-10-21 · 기록 상태: official_source_checked
이 항목의 공식 원문 ↗
적용 범위·미확인 항목·전체 출처 보기
MSX125 2016 한국 사용자설명서의 KO형 기준입니다. 같은 모델군의 다른 배기량·연식·시장형에는 적용하지 마세요.
아직 확정하지 못한 항목
- 이 설명서와 다른 연식·세부형식의 적용 여부는 별도 확인이 필요합니다.
- 엔진오일은 검수된 거리·기간 기준으로 계산합니다. 나머지 작업은 정비표와 상태 확인 안내를 함께 읽어주세요.
- 수치로 된 최소 트레드 깊이는 이번 확인 페이지에서 확보하지 못해 마모 인디케이터 기준으로 안내합니다.
자료 확인일: 2026-10-21 · 프로필 ID: honda-msx125-2016-ko-v7
전체 확인 항목과 출처
- 넣을 엔진오일
SAE 10W-30 · API SG 이상 · JASO T 903 MA
Energy Conserving 표시 오일 제외; JASO MA를 요구하므로 스쿠터용 MB로 대신하지 않음
원문 위치: PDF 물리 104쪽 / 인쇄 99쪽
확인일: 2026-10-21 · 기록 상태: official_source_checked
이 항목의 공식 원문 ↗ - 작업별 오일 용량
일반 배출 0.9 L / 엔진 분해 1.1 L
작업 조건별 수치이며 빈 엔진의 총용량을 일반 교환 때 넣지 않음; 최종 유면 확인
원문 위치: PDF 물리 104쪽 / 인쇄 99쪽
확인일: 2026-10-21 · 기록 상태: official_source_checked
이 항목의 공식 원문 ↗ - 오일량 확인 순서
냉간 시동한 경우 3~5분 공회전합니다. → 시동을 끄고 2~3분 기다립니다. → 단단한 평지에서 차량을 똑바로 세웁니다. → 오일 측정봉을 빼서 닦은 뒤 나사산을 조이지 않고 끝까지 넣어 상·하한 사이인지 확인합니다. → 점검 뒤 오일 캡을 단단히 닫습니다.
차체 기울기와 측정 방법을 이 설명서대로 맞춤
원문 위치: PDF 물리 59쪽 / 인쇄 54쪽
확인일: 2026-10-21 · 기록 상태: official_source_checked
이 항목의 공식 원문 ↗ - 앞뒤 타이어
앞 120/70-12 51L · 뒤 130/70-12 56L · 바이어스 · 튜브리스
크기·하중지수·속도기호·구조를 함께 확인
원문 위치: PDF 물리 104쪽 / 인쇄 99쪽
확인일: 2026-10-21 · 기록 상태: official_source_checked
이 항목의 공식 원문 ↗ - 설명서의 지정 타이어 예시
앞·뒤 VEE RUBBER V119C 또는 IRC NR77U
원문 기재 제품; 국내 판매·재고 또는 다른 연식 호환을 보장하지 않음
원문 위치: PDF 물리 104쪽 / 인쇄 99쪽
확인일: 2026-10-21 · 기록 상태: official_source_checked
이 항목의 공식 원문 ↗ - 식은 타이어의 공기압
1인·2인 모두 앞 200 / 뒤 200 kPa
타이어가 식었을 때 측정; 적재·탑승 조건에 맞는 앞/뒤 값을 구분
원문 위치: PDF 물리 104, 50쪽 / 인쇄 99, 45쪽
확인일: 2026-10-21 · 기록 상태: official_source_checked
이 항목의 공식 원문 ↗ - 공기압·마모·손상 점검
적어도 한 달에 한 번, 또는 낮아 보일 때 공기압 게이지로 측정. 균열·이물질·부풀음·비정상 마모를 확인.
출발 전 육안 점검과 별개로 냉간 측정
원문 위치: PDF 물리 50, 51쪽 / 인쇄 45, 46쪽
확인일: 2026-10-21 · 기록 상태: official_source_checked
이 항목의 공식 원문 ↗ - 타이어 교환 판단
마모 인디케이터가 트레드와 같은 높이가 되면 교환.
고정된 교환 km를 적용하지 않음; 손상·누기 때는 마모 잔량과 별개로 점검
원문 위치: PDF 물리 51, 104쪽 / 인쇄 46, 99쪽
확인일: 2026-10-21 · 기록 상태: official_source_checked
이 항목의 공식 원문 ↗ - 체인 처짐과 점검법
30~40 mm · 두 스프로킷 사이 중간 지점에서 체인 아래쪽의 상하 이동량을 잽니다.
시동 OFF·기어 중립·평지·사이드스탠드; 여러 위치에서 확인; 50 mm 이상면 운행하지 않음
원문 위치: PDF 물리 66쪽 / 인쇄 61쪽
확인일: 2026-10-21 · 기록 상태: official_source_checked
이 항목의 공식 원문 ↗ - 점화플러그
표준 NGK CPR6EA-9 또는 DENSO U20EPR9 · 간극 0.80~0.90 mm
지정 품번과 간극; 탈착·조임 작업은 정비점에서 확인
원문 위치: PDF 물리 104쪽 / 인쇄 99쪽
확인일: 2026-10-21 · 기록 상태: official_source_checked
이 항목의 공식 원문 ↗ - 브레이크액 규격
Honda DOT 3 또는 DOT 4
교환 2년; 밀봉된 지정 제품 사용, 작업은 정비점에 의뢰
원문 위치: PDF 물리 104쪽 / 인쇄 99쪽
확인일: 2026-10-21 · 기록 상태: official_source_checked
이 항목의 공식 원문 ↗
정비표 원문 기록
적용 조건: MSX125 2016 한국 사용자설명서의 KO형 기준입니다. 같은 모델군의 다른 배기량·연식·시장형에는 적용하지 마세요. 정비 이력이 불명확하면 이미 교환했는지부터 확인하세요.
| 항목 | 작업 | 언제 | 원문 조건·위치 |
|---|---|---|---|
| 엔진오일 | 교환 | 첫 1,000km, 이후 4,000km 계기 눈금마다 또는 1년마다 | 첫 정비 후 주기를 더한 거리가 아니라 설명서 표의 누적 주행거리 눈금; 기간과 거리 중 먼저 도래 · PDF 물리 41쪽 / 인쇄 36쪽 |
| 에어 클리너 | 교환 | 16,000km 눈금마다 | 습기·먼지가 많으면 더 자주 정비; 가혹 조건의 단축 거리는 임의로 정하지 않음 · PDF 물리 41쪽 / 인쇄 36쪽 |
| 스파크 플러그 | 점검·교환 | 4,000km마다 점검, 8,000km 눈금마다 교환 | 점검과 교환 작업 구분; 탈착 작업은 정비점에 의뢰 · PDF 물리 41쪽 / 인쇄 36쪽 |
| 드라이브 체인 | 점검·윤활 | 매 500km 및 주행 전 상태 확인 | 빗길·세차 후에는 상태를 추가 확인; 처짐 측정 방식은 아래 가이드 확인 · PDF 물리 42쪽 / 인쇄 37쪽 |
| 브레이크액 | 점검·교환 | 출발 전 상태 확인 · 2년마다 교환 | 누유·제동 불량은 기간과 무관하게 정비점 확인 · PDF 물리 42쪽 / 인쇄 37쪽 |
| 타이어 | 점검·조건부 교환 | 출발 전 육안 확인 · 월 1회 이상 냉간압 측정 · 마모·손상 시 교환 | 정해진 교환 km 없음; 마모 한계·공기압·손상을 함께 확인 · PDF 물리 50, 51쪽 / 인쇄 45, 46쪽 |
| 오일 스트레이너·원심 필터 | 청소 | 12,000km 눈금마다 오일 스트레이너·원심 필터 청소 | 오일을 거르는 망과 원심 필터의 청소 작업 · PDF 물리 41쪽 / 인쇄 36쪽 |
안전하게 사용하는 법
거리나 기간이 남아 있어도 누유, 제동 이상, 과열, 급격한 공기압 저하, 심한 소음이 있으면 운행보다 점검과 운송을 우선하세요. 이 페이지는 연식·형식 확인을 대신하지 않으며 자동으로 운행 가능 여부를 판정하지 않습니다.